[한강야경] 올림픽대교 야경

서울 하늘이 무척 맑은 저녁, 아직까지는 열대야가 있지만, 한여름에 비해 확실히 자전거 타기엔 더할 나위 없는 날씨가 이어지고 있습니다.

요즘 한강 라이딩을 하다 보면 저녁 달리기를 하는 시민들이 예전에 비해 무척 많아진 기분이 듭니다.

 

이날 라이딩을 하면서 깨끗한 날씨에 야경이 무척이나 아름다웠는데요.

야경이 아름다운 구간은 자연스럽게 멈춰서 스마트폰 카메라를 자동적으로 들게 되네요.

 

잠실대교와 잠실철교 그리고 롯데월드타워의 야경을 보고 바로 동쪽 옆으로 이어진 올림픽대교 야경을 담았습니다.

 

[한강야경] 잠실대교, 잠실철교 야경과 롯데월드타워 야경

 

잠실철교와 올림픽대교 북쪽에서 바라본 야경 

한강 위에 비친 형형색색 불빛들이 무척이나 매혹적입니다.

 

올림픽대교 야경

 

올림픽대교는 서울시 광진구 구의동과 송파구 풍납동을 연결하는 교량으로, 제24회 서울올림픽을 기념하면서 강동 지역의 교통량 증가에 대비하면서 건설된 교량입니다.

올림픽 이전 준공을 목표로 했으나 여러 사정으로 올림픽이 끝난 1989년 11월에야 개통할 수 있었습니다.

 

교량은 총길이 1,470m(사장교 300m, 연속교 1,770m)이며 폭 30~55m의 6~7차선 도로로,  기술적으로 대한민국 사장교의 모범을 제시한 대표 케이블 교량이자 88 올림픽을 기념하는 교량이라는 특징을 가지고 있습니다.

 

올림픽을 앞둔 우리나라는 제24회 서울올림픽을 상징하는 교량이 필요하고, 기존 교량과 차별화된 우리나라 토목 기술이 세계적임을 알릴 수 있는 교량이 필요하다는 판단에 계획된 한강다리입니다.

 

이에 따라 올림픽대교에는 88서울올림픽을 상징하는 요소들과 숫자들을 설계에 반영돼 있습니다.

탑 높이는 88m, 케이블은 24줄(양쪽 12가닥)을 설치해 제24회 88 올림픽대회를 상징하도록 했고요.

중앙부에 우뚝 솟은 주탑을 4개의 기둥으로 구성해 동양 철학에서 우주 만물의 근원으로 상징하는 연월일시와 4계절 춘하추동 및 4방향 동서남북을 나타내도록 했습니다.

 

또한 올림픽대교의 시원한 공간미와 직선미를 구성하면서, 동시에 종단곡선 삽입으로 곡선미도 가미했습니다.
올림픽대교 사장교는 국내 최초의 콘크리트 사장교 건설이라는 대명제를 실현함으로써 한국 교량사의 첨단을 향한 디딤돌이 되기도 했습니다.

 

4개의 기둥으로 만든 주탑

 

동양 철학에서 우주 만물의 근원을 상징하는 4개의 기둥을 의미하는데요.

4개의 주탑 중 하나는 내부에 꼭대기로 오를 수 있는 2~3명이 겨우 탈 수 있는 엘리베이터가 설치되어 있다고 합니다.

 

아울러 주탑 위로 비치는 현수교를 이루는 멀티 케이블은 구름 속 햇살을 타오르는 성화처럼 보이게 만든 점도 돋보입니다.

 

 

처음 올림픽대교를 만들 당시엔 꼭대기의 햇불 조형물은 없었는데요.

2001년 서울올림픽을 기념하기 위해 성화대 모양에 거대한 불길이 타오른 것을 형상화하기 위해 ‘영원한 불’을 주탑 정부에 설치하기로 결정하면서 만든 것입니다.

 

하지만, 안타깝게도 조형물을 설치하다 갑작스러운 하강기류 발생으로 헬리콥터가 추락하는 사고가 발생했고, 이때 탑승한 승무원 3명이 전원 사망하는 안타까운 일이 발생한 것입니다.

이후 조형물은 다시 설치돼 올림픽대교의 밤을 빛내고 있네요.

 

올림픽대교가 있는 구간은 하류 쪽 잠실대교에 수중보가 설치되어 있어 팔당호와 연결된 상수도 보호구역으로 설정된 곳입니다.

 

올림픽대교 북단에서는 강변북로와 연결되어 가양 방면과 남양주 방면으로, 남단에서는 올림픽대로와 연결되어 개화 방면과 강일 방면으로 진출입이 가능합니다.