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서해뱃길2

경인 아라뱃길을 통한 서해뱃길, 여의도 서울항 조성사업 경인 아라뱃길을 통한 서해뱃길, 여의도 서울항 조성사업 서울시는 2026년 여의도 한강공원 일대에 경인아라뱃길인 서해뱃길을 따라 크루즈선이 입출항할 수 있는 여의도 서울항 조성을 위한 선착장 조성사업을 발표했습니다. 서울항이 생기면 한강과 경인아라뱃길을 오가는 정기 운항 노선이 생기며, 중국이나 제주도 등으로 여행을 떠날 수 있을 것으로 보입니다. 서울항 선착장의 위치는 마포대교 남단과 서울항 예정지 사이 공간으로, 다양한 규격의 선박을 동시에 정박할 수 있는 구조로 설계, 가능한 많은 선박이 활발히 왕래하도록 조성할 계획이라고 합니다. 서울항 사업은 오세훈 시장이 10년 전에 그레이트 한강 프로젝트 주요 사업으로 추진했던 사업인데요. 한강 르네상스 사업은 경제성과 안전성, 환경에 미치는 영향 등 제반 .. 2023. 4. 12.
경인 아라뱃길 홍보관, 아라타워 아라리움 전시 모습 경인 아라뱃길 홍보관, 아라타워 아라리움 전시 모습 경인 아라뱃길은 한강 하류의 행주대교에서 서해바다와 연결되는 우리나라 최초의 운하를 말하는데요. 아라뱃길의 '아라'는 우리 민요 아리랑의 후렴구인 아라리오에서 따온 말이며, 서해와 한강을 잇는 우리 민족의 얼, 정서와 문화가 흐른다는 의미의 뱃길로 표현하고 있습니다. 18km, 너비 80m, 수심 6.3m로 2012년에 개통했으며, 당시에는 경인운하라고 부르다가 2009년에 경인 아라뱃길로 바귀었습니다. 고려와 조선시대에도 뱃길을 내기 위한 노력이 있었지만, 기술부족으로 성사되지 못했던 사업인데, 야심차게 대통령 선거 공약으로 추진됐지만, 예상과는 전혀 다르게 운하로서의 기능은 거의 이루어지지 못하고, 홍수조절과 자전거를 타는 나들이 장소로 주로 사용하.. 2022. 12. 29.
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